Bilbao

EAJ-PNV impulsa la mejora y reurbanización de la calle Rafaela Ibarra

La formación jeltzale cumple su compromiso con las y los vecinos de Deusto al impulsar una reforma que ampliará las aceras y garantizará la accesibilidad universal en la zona

EAJ-PNV impulsa la mejora y reurbanización de la calle Rafaela Ibarra 17Octubre
2025

Deusto
17 Octubre 2025Deusto

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Impulsado por el grupo municipal de EAJ-PNV, el Ayuntamiento de Bilbao abordará en los próximos meses la mejora y reurbanización de la calle Rafaela Ibarra; un compromiso que la formación jeltzale adquirió con las y los vecinos de Deusto en el programa electoral con el que se presentó a las elecciones municipales de 2023.

En total se destinarán 1.208.030,22 euros para una obra que, una vez adjudicada e iniciados los trabajos, tendrá un plazo de ejecución de once meses. El objeto de estos trabajos será ampliar las aceras, además de habilitar nuevo mobiliario urbano que dé coherencia estética a todo el ámbito y le conecte con otros espacios próximos y también renovados recientemente, como la plaza de San Pedro o avenida Madariaga.

La obra se estructurará en tres fases, uno por tramo o por manzana de la calle.

  1. El primer tramo se corresponde con el que mayor tránsito peatonal y actividad tiene, esto es, el que se prolonga entre Lehendakari Aguirre y avenida Madariaga. Para este tramo se proyecta una significativa ampliación de la acera de los números impares, ya que se eliminará la banda de aparcamiento existente y se reducirá el ancho de la calzada. En esta acera se incorporarán nuevas zonas de vegetación urbana, en la línea de diseño y tratamiento paisajístico ejecutado en Avenida Madariaga, con el fin de generar continuidad visual e identidad de barrio. El aparcamiento se mantendrá la acera de los pares, en la que existe estacionamiento para personas con movilidad reducida, una estación de Bilbao Bizi y zonas de carga y descarga.
  2. El segundo tramo es el que se encuentra entre avenida Madariaga y Blas de Otero. Aquí se renovarán los alcorques de los árboles, que se adaptarán a los nuevos acabados; y se conservarán las dos bandas de aparcamiento lateral. En la acera de los pares se ampliarán las aceras hasta los 4,40 metros y se reducirá el ancho de la calzada a 3,5 metros, sin comprometer la funcionalidad del tráfico rodado.
  3. Por último, el tercer y último tramo de la vía se prolonga entre Blas de Otero y la Ribera de Botica Vieja. En este ámbito, la actuación se limita a la acera de los impares, ya que la otra acera ya ha sido renovada. En este sentido, la obra a realizar garantizará la continuidad funcional y estética del conjunto urbano; y abarcará la renovación de las redes (de abastecimiento y eléctrica), así como la reposición del pavimento y renovación de los alcorques existentes.

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