Comienzan las obras que harán más amable para las y los peatones la calle Autonomía

El Ayuntamiento de Bilbao ha comenzado hoy las obras de mejora de la calle Autonomía, en el tramo comprendido entre las plazas de La Casilla y Calixto Díez. Esta actuación, recogida en el programa electoral de EAJ-PNV y que ahora se pone en marcha, es la primera fase de un proyecto de mayor envergadura que transformará toda la vía hasta Zabalburu. Las obras contemplan la ampliación de aceras y la creación de nuevos espacios verdes y estanciales, con el objetivo de hacer más amable y accesible este eje urbano para las y los peatones. Unas obras con las que se persiguen dos objetivos claros: reducir la velocidad del tráfico rodado y ganar espacio peatonal.

En concreto, se destinarán un total de 903.371,90 euros para estos trabajos que tienen un plazo de ejecución de cinco meses. Si bien es cierto que se contempla como una actuación provisional ya que no se podrá efectuar ninguna actuación con carácter definitivo hasta que se cierre el Anillo Tranviario, que afectará a este entorno y que es una cuestión que viene condicionada por el desarrollo de la futura estación de Abando.

Plataformas para distintos usos

El proyecto para la calle Autonomía busca extender la transformación llevada a cabo tanto en Sabino Arana como en María Díaz de Haro hacia este entorno, que está llamado a tener gran protagonismo cuando se aborde la obra del nuevo equipamiento de La Casilla. Por eso, se abordará la ampliación de las aceras existentes y del espacio peatonal, así como la creación de nuevos espacios verdes y estanciales.

Todo ello se llevará a cabo a través de la colocación de unos elementos a modo de plataformas, en la zona de vial y a la cota de acera (como una extensión de ésta), ampliando de esta forma el espacio peatonal. Estas plataformas tendrán distintos diseños y usos. Crearán, por ejemplo, zonas estanciales e incorporarán vegetación a una calle sin apenas elementos verdes o naturales. También tendrán usos hosteleros y ampliarán el espacio de espera en las paradas de autobús, de tal forma, que se podrá descongestionar las aceras. Se proyecta, además, la renovación de la red de drenaje y alumbrado en aceras para ajustar estos servicios a la nueva distribución.

Mobiliario

El mobiliario propuesto, a través de plataformas de tipo ‘parklet’, persigue la recuperación del espacio destinado a las y los peatones en la calle Autonomía. El diseño de estos módulos potenciará la colocación de arbolado y vegetación de menor porte para proteger la zona contigua a la carretera con alguna barrera vegetal. Se plantarán árboles de tres especies (arce, acebo y zelkova japonesa), de mediano y pequeño tamaño, que combinarán formas y colores; y especies arbustivas variadas.

Las plataformas se colocarán sobre una solera de hormigón y su exterior se forrará con chapa prelacada impresa con motivos tipo baldosa Bilbao. Por su parte, los bancos y respaldos que en ellos se incluyan se resolverán con madera termotratada y los reposabrazos serán de acero galvanizado pintado. Se instalará una pérgola en uno de los ‘parklets’ de tipo estancial, cerca de la esquina con la calle Gordóniz.